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行车制动器

DLH与DSH系列（球墨铸铁制动鼓）

概述

DLH17004: 液压鼓式行车制动器

卡莱DLH17004系列制动器为液压促动双领蹄鼓式制动器。该制动器包含两个分泵缸，可实现制动器内部制动力平衡，保持一致的制动转矩。最常安装在轴圈上。此制动器是低速高扭矩行车条件的理想制动器。 获得更多信息

DSH12525: 液压鼓式行车制动器

卡莱DSH12525系列制动器为液压促动双伺服自增力浮蹄鼓式制动器。可选用拉线式驻车制动。最常安装在轴圈上。此制动器是低速重型条件下理想的制动器。 获得更多信息

DLH系列制动器（球墨铸铁制动鼓）
DLH系列鼓式制动器为液压促动双领蹄鼓式制动器。此制动器集成了两个轮缸，以平衡和均匀扭矩。此制动器是低速高扭矩行车应用的理想制动器。
 

DSH系列制动器（球墨铸铁制动鼓）
DSH12525系列鼓式制动器为液压促动双伺服自增力浮蹄鼓式制动器。此制动器是低速重型条件下理想的制动器。

特征

  • DLH系列
    • 锚定销可更换
    • 制动衬片厚1/2英寸，粘接在铸铁蹄上
    • 直膛双作用轮缸
    • 轮缸规格有1 1/2”, 1 3/4" 和 1 7/8"
    • 易接近的手动调节器
  • DSH系列：
    • 锚定销可更换
    • 有可选的钢丝绳操纵驻车制动器
    • 自动调节
    • 5/16" 粘接衬片
    • 制动器尺寸：12 1/4" 和 12 1/2"
    • 蹄宽： 2 1/4"

FSH系列制动器（底板）

概述

FSH系列鼓式制动器有两个内部浮蹄，液压缸促动。还可提供机械手制动。
 

特征

  • 粘接衬片厚度3/16"～1/4"
  • 油缸规格7/8" ～ 1 1/2""
  • 内部凸轮或自动调节
  • 制动器尺寸：8"～ 12 1/2"
  • 蹄宽：1 1/4"～ 2 1/4"

楔块式制动器

概述

RS 系列: （单楔块）

RS型制动器有两个对接在固定器上的内部制动蹄。有一个单楔块机构通过单个外部气囊或液压油缸促动   特征：       •空气或液压促动       •自动或手动调节       •油缸规格3/4" ～ 1 1/4"       •衬片厚度：3/8" ～ 3/4"，粘接并铆接 制动器尺寸：17 1/4" ～ 28" 蹄宽：2 1/4" ～ 8"  

RT 系列: （三楔块）

RT型制动器左边与RD型相同，但有三个内部自对准、自定心制动蹄，由一个三楔块机构促动。   特性：       • 只有液压促动       • 自动或手动调节       • 油缸规格2 1/4" ～ 3 1/2"       • 衬片厚度 3/4" ～ 1"，栓接 制动器尺寸：36" 和 42" 蹄尺寸：14" 和 18"  

RD 系列: （双楔块）

RD型是一种平衡制动器，有两个内部自对准、自定心制动蹄。由一个双楔块机构通过外部气囊或液压油缸促动。   特性：       • 空气或液压促动       • 自动或手动调节       • 油缸规格1 5/8" ～ 3 1/2"       • 衬片厚度：3/4" ～ 1"，粘接或粘接/铆接   制动器尺寸：20" ～ 46" 蹄宽：3" ～ 20"  

当楔块式制动器作用时，由一个空气或液压动力装置驱动楔块，推动滚轮，迫使两个柱塞向外，将制动蹄推到制动鼓上。

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